Ladekarte E-Auto: Ladekarten-Vergleich & Ladetarif-Vergleich

Der Markt für Ladestationen befindet sich zurzeit etwas im Ausnahmezustand. Seit Einführung des Eichgesetzes für Ladestationen 2019 müssen Ladevorgänge von Elektroautos in Kilowattstunden abgerechnet werden, wodurch sich die Transparenz bei der Preisbildung erhöhen soll. Da das technisch nicht überall so schnell realisierbar war, sind einige Anbieter auf einen Pauschalpreis pro Ladevorgang als Zwischenlösung umgestiegen oder aktualisierten ihre Preispolitik. Doch auch heute gibt es noch ein Preis-Chaos an den Ladesäulen. Der zu zahlende Preis hängt von verschiedenen Faktoren wie dem gewählten Anbieter ab und variiert stark von Ladesäule zu Ladesäule.

Das hat zur Folge, dass die Preisstruktur weiterhin unübersichtlich ist. Immer mehr Anbieter kombinieren inzwischen den Ladevorgang mit einer digitalen Lösung, z. B. einer Smartphone-App, und versuchen so, den Bezahlvorgang zu erleichtern und die Reichweite der Ladekarten fürs E-Auto zu erweitern.

Zusätzlich haben sich verstärkt Ladekartenverbund-Netzwerke herausgebildet, wodurch die Anzahl der benötigten Ladekarten reduziert wird. Nutzen Sie einen Anbieter mit einem großen Partner-Netzwerk, dann reicht mit etwas Glück sogar schon eine einzige Karte aus und Sie erhalten Zugang zu über 200.000 Ladestationen in ganz Europa.

Der Markt rund um das Betanken von Verbrennungsmotoren wird von einigen wenigen Anbietern dominiert. Rund um die Aufladung von Elektroautos verhält sich das allerdings anders, da es zahlreiche Lademöglichkeiten von unterschiedlichen Anbietern gibt.

Schnell fällt es schwer, den gesamten Markt zu überblicken und das beste Angebot zu finden. Energieheld schafft Abhilfe. Ist einem der günstigste Strompreis nicht so wichtig, sondern die Reichweite der Ladekarte, dann gibt es kaum ein Vorbeikommen an den großen Roaming-Anbietern. Zu diesen zählen Plugsurfing, Shell Recharge, Chargemap und Hubject.

Mit diesen Ladekarten oder Apps erhalten Sie Zugang zu einem Großteil der Ladestationen in ganz Europa. Innerhalb Deutschlands empfiehlt sich das Ladenetz.de, welches Zugang zu den Großteilen aller Ladesäulen der Stadtwerke ermöglicht oder der Anbieter EnBW.

Stand: Mai 2024. Alle Angaben ohne Gewähr. Datenbasis: Angaben der Anbieter

Viele Ladesäulen-Anbieter schließen sich heutzutage zu Netzwerken zusammen, damit die Ladekarte fürs E-Auto nicht nur an den hauseigenen Ladesäulen funktioniert, sondern auch bei anderen Anbietern genutzt werden kann.

Im Regelfall sind die Karten kostenlos, höchstens eine einmalige Aktivierungsgebühr kann fällig werden. Zwar müssen Sie auch mit einer Ladekarte von einem Ladekartenverbund-Netzwerk an den Ladesäulen verschiedener Hersteller einen unterschiedlichen Preis zahlen, aber dafür können Sie die Ladestation immerhin überhaupt nutzen. Gleiches gilt bei regionalen Zusammenschlüssen wie dem ladenetz.de. Die Ladekarten großer Netzwerke empfehlen sich besonders, wenn Sie regelmäßig quer durch Deutschland unterwegs sind und nicht nur in einer Stadt verkehren.

Aktuell haben sich auf dem europäischen Lade-Markt die Anbieter Hubject, Shell Recharge und Plugsurfing etabliert. Oft reicht sogar eine Karte dieser Anbieter aus und Sie können fast alle Ladestationen in ganz Europa anfahren und ihr Elektroauto betanken. In der folgenden Tabelle finden Sie einen Ladekarten Vergleich der gängigsten Ladeverbände und die dazugehörenden Reichweiten der Ladekarten.

Stand: Mai 2024. Alle Angaben ohne Gewähr. 

Der Großteil aller Ladekarten-Anbieter ist als Energieversorger tätig. Darüber hinaus versuchen auch einige Gemeinden, ein Ladeangebot für Elektroauto-Besitzer zu schaffen. Allerdings ist die Preispolitik bei den Anbietern stellenweise sehr unterschiedlich.

Dennoch empfiehlt es sich, bei der Suche nach einer Ladekarte fürs E-Auto den ersten Blick auf die Anbieter aus der direkten Nachbarschaft zu werfen. Dadurch können Sie sicherstellen, dass Sie zumindest in Ihrer Region keine Probleme mit dem Laden bekommen. Allerdings können Sie mit der Ladekarte von einem regionalen Energieanbieter nur bedingt durch ganz Deutschland reisen. Wenn Sie sich aber eine Ladekarte von Ihrem regionalen Energieanbieter holen und eine zweite Karte aus einem Ladenetzwerk, dann benötigen Sie mit etwas Glück keine weitere Ladekarte und können in ganz Deutschland Ihr Auto laden.

Die Anzahl der Unternehmen am Energiemarkt in Deutschland beträgt über 1.000 einzelne Anbieter. Die meisten Stadtwerke oder Energieanbieter besitzen hauseigene Ladekarten oder haben sich mit anderen Anbietern zu größeren Ladenetzwerken zusammengetan. Dementsprechend ist es fast aussichtslos, alle Angebote der verschiedenen Energieanbieter detailliert und in vollem Umfang darzustellen. In der folgenden Tabelle finden Sie einen Ladekarten Vergleich über die Anzahl der Ladestationen mit Ladetarif Vergleich. Detaillierte Preise aller Anbieter finden Sie hier.

Stand: Mai 2024. Alle Angaben ohne Gewähr.

Nahezu alle Hersteller von Elektroautos haben auch eine eigene Ladekarte fürs E-Auto im Angebot. Lange Zeit haben davon besonders die Besitzer von Tesla-Elektrofahrzeugen profitiert, da diese ihr Auto an den sogenannten Supercharger-Ladestationen nicht nur besonders schnell aufladen konnten, sondern auch kostenlos.

Gleiches galt lange Zeit für die Ladekarte des Herstellers Nissan. Inzwischen erhalten Sie mit den Ladekarten der Automobil-Anbieter zwar immer noch Zugang zu einem Großteil aller verfügbaren Ladestationen, kostenlos aufladen können Sie das Auto allerdings auch mit den Karten der Auto-Hersteller im Regelfall nicht mehr. Bei vielen Anbietern, zum Beispiel bei Porsche, erhalten Sie die Ladekarte direkt beim Kauf des Elektroautos.

Die Tarife bei diesen Ladekarten fürs E-Auto sind allerdings weiterhin verhältnismäßig kostengünstig. Im Regelfall müssen Sie eine einmalige Aktivierungsgebühr bezahlen, monatliche Gebühren fallen nur bei vereinzelten Automobil-Herstellern an (BMW und Porsche). Die Preise werden üblicherweise pro Kilowattstunde berechnet und betragen im Durchschnitt zwischen 39 und 59 Cent. In der folgenden Tabelle erhalten Sie einen Ladekarten Vergleich über die gängigen Ladekarten der Automobil-Anbieter mit Ladetarif Vergleich.

Stand: Mai 2024. Alle Angaben ohne Gewähr.

Immer mehr Supermarkt-Ketten setzen auf das Thema Elektromobilität und ermöglichen ihren Kunden während des Einkaufens das Laden von Elektroautos. Im Regelfall sind die Ladestationen kostenlos, in einigen wenigen Fällen können allerdings Kosten anfallen. Zur Freischaltung der Ladestation wird oft eine RFID-Karte benötigt, welche Sie an der Supermarkt-Kasse erhalten können.

Besonders die Discounter Lidl und Aldi Süd sowie die Supermärkte Rewe, Edeka und Kaufland bieten bereits an einigen ausgewählten Standorten Ladestationen an, die während der Öffnungszeit kostenlos genutzt werden können. Im Regelfall ist der Strom an den Ladesäulen zu 100 Prozent Ökostrom. Vereinzelt kann man aktuell auch bei den Supermärkten Famila, Sky und Norma sowie bei den Hagebau- und Bauhaus-Märkten von den Stromtankstellen profitieren.

Viele Angebote sind allerdings noch regional bedingt. In der Zukunft werden immer mehr Supermärkte und Discounter, aber auch Baumärkte und Schnellrestaurants, das Angebot an Ladestationen ausweiten. Darüber hinaus muss ab März 2020 (Gebäudeeffizienzrichtlinie) ein neu errichteter Markt mit mehr als zehn Parkplätzen mindestens einen E-Ladepunkt anbieten. Ob der Strom an Supermärkten und Co. allerdings auch in der Zukunft noch kostenlos bleibt, lässt sich aktuell noch nicht vorhersagen.

Stand: Mai 2024. Alle Angaben ohne Gewähr.

Bei vielen Anbietern rückt die Ladekarte zunehmend in den Hintergrund und der Ladevorgang wird über eine Smartphone-App koordiniert. Mit einer App erhalten Sie Zugang zu vielen Funktionen und einen transparenten Überblick über die jeweiligen Kosten der Stationen.

Auch Tankstellen-Finder und andere technische Spielereien sind im Regelfall in den verschiedenen Apps integriert. Die Aufladung über eine App funktioniert bei allen Anbietern gleich: Sie koppeln die App an eine gewünschte Zahlungsmethode und durch das Scannen des QR-Codes am Ladeautomaten wird Ihnen auf dem Handy direkt der Preis angezeigt und die Ladesäule (sofern eine Registrierung vorliegt) für Ihr Auto freigeschaltet. Dementsprechend wird mit der Verwendung einer Smartphone-App die Ladekarte obsolet, sofern Sie das Handy bei sich tragen.

Stellenweise bieten die Anbieter neben der App auch eine separate Ladekarte an, allerdings funktioniert der Ladevorgang bei allen in der folgenden Tabelle genannten Anbietern vollständig ohne RFID-Karte. Die Registrierung ist bei allen Anbietern kostenlos, bei einigen Anbietern benötigen Sie allerdings einen Authentifizierungsschlüssel. Die Apps können Sie sich auf den Internetseiten der Anbieter oder direkt über den Google Play Store (Android) bzw. den Apple App Store (iOS) herunterladen.

Stand: Mai 2024. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aktuell ist der Markt rund um die Ladekarten für E-Autos sehr unübersichtlich. Fast jeder Anbieter fährt seinen eigenen Weg und nur selten ist eine Ladekarte auch im Verbund mit anderen Ladestations-Anbietern verwendbar. Erschwerend kommt hinzu, dass nicht alle Ladestationen eine einheitliche Preis-Politik besitzen.

Möchte man mit seinem Elektroauto nun beispielsweise vom Norden in den Süden Deutschlands fahren, dann reicht vermutlich eine Ladekarte von einem einzelnen Anbieter schon nicht mehr aus. Das Portmonee quillt vor lauter Ladekarten über und man verliert den Überblick. Falls Ihnen das bekannt vorkommt - so geht es in Deutschland aktuell sehr vielen Elektroauto-Besitzern. Aber Besserung ist in Sicht.

Immer mehr Anbieter vereinen Ihr Angebot in einer Smartphone-App und erleichtern so den Ladevorgang. Bezahlt wird mit verschiedenen Möglichkeiten (Kreditkarte, PayPal, DirectPay etc.) und Sie bekommen in der App bereits vor der Ladung den möglichen Preis angezeigt. Zusätzlich bilden sich verstärkt Anbieter wie Shell Recharge oder PlugSurfing heraus, die mehrere Ladekarten-Anbieter in einem Netzwerk bündeln und so die Reichweite der Lademöglichkeiten erhöhen. Allerdings sind auch diese Netzwerke nicht mit einer einheitlichen Preis-Politik ausgestattet, sondern Sie bezahlen je nach Betreiber der Ladestation unterschiedliche Kosten.

Hier finden Sie einen Ladekarten Vergleich zu den meisten Anbietern von Ladekarten und Ladeapps mit Ladetarif Vergleich. Wir versuchen diese Liste regelmäßig zu aktualisieren, aber es besteht auch kein Anspruch auf absolute Vollständigkeit - der eine oder andere Anbieter wird sicher fehlen. Für die Übersichtlichkeit haben wir die Anbieter danach aufgeteilt, wer eine App & Ladekarte, wer nur eine App oder nur eine Ladekarte anbietet.

Tendenziell werden vermutlich ohnehin viele kleinere Anbieter größeren Ladenetzen weichen, bzw. letztere breiten sich so weit aus, dass 1 bis 2 Anbieter genügen, um in ganz Europa mit Ladestrom versorgt zu sein. Die Interkompatibilität wird also sehr wahrscheinlich zunehmen, obgleich es weiterhin gewisse Preisunterschiede zwischen einzelnen Anbietern geben wird. Weiterhin sollte bei der Anbieterauswahl nicht nur der Preis an der Ladesäule entscheidend sein, sondern auch die monatlich anfallenden Gebühren. Viele Anbieter locken mit niedrigen kWh-Preisen, verlangen dafür jedoch deutlich höhere Monatsbeiträge. Am Ende zahlen Sie dann oft mehr, trotz des scheinbar günstigeren Angebots.

Anbieter mit eigener Ladekarte & App

Anbieter mit Apps

Anbieter mit Ladekarten

Stand: Mai 2024. Alle Angaben ohne Gewähr.

Mike Kinder hat einen Master of Engineering im Bereich „Energieeffizientes und nachhaltiges Bauen“ und ist seit 2017 in der Bau- und Sanierungsbranche tätig. Als zertifizierter Energieeffizienz-Experte für Wohngebäude setzt er sich leidenschaftlich für innovative und nachhaltige Sanierungslösungen ein. 

Wenn er nicht gerade für Energieheld schreibt, trägt er dazu bei, Ansätze zu entwickeln, um die Klimaziele im Gebäudesektor zu erreichen. Hier gelangen Sie zu Mikes LinkedIn Profil.